A maioria dos barcos atuais são barcos de liga de alumínio feitos de materiais de liga de alumínio, é claro, há também materiais plásticos reforçados com fibra de vidro, mas relativamente falando, há mais pessoas usando materiais de liga de alumínio. Afinal, o custo de desempenho está aqui, além de liga de alumínio A taxa de reciclagem dos barcos é muito alta, e o custo é relativamente baixo, e é por isso que muitas pessoas escolhem barcos de liga de alumínio.
Em seguida, o editor lhe dirá como fazer a manutenção e manutenção habituais de barcos de liga de alumínio. Só se você fizer um bom trabalho de manutenção, você pode usá-lo por mais tempo. A primeira coisa a olhar são as partes vulneráveis, como o hardware na bomba submersível, impulsor, fivela, manga do eixo e assento de rolamento. Recomenda-se remover esses acessórios no barco de liga de alumínio durante a manutenção para verificar se há alguma peça defeituosa ou problemática deve ser substituída a tempo de evitar problemas de segurança.
Olhe novamente para ver se a camada de proteção de graxa no hardware ainda está lá. Se não for, deve ser aplicado a tempo. A camada de proteção de graxa pode suportar a água do mar e aumentar o brilho, para que a manutenção futura possa ser mais fácil.
Se for dito que algumas peças precisam ser soldadas, é necessário proteger adequadamente o ambiente de soldagem para evitar respingos. Originalmente, a manutenção se transformou em danos, o que não é bom. Verifique se a parte inferior do barco de liga de alumínio está arranhada ou danificada. A explicação não resolvida será enviada à oficina para processamento. Se a vida útil é muito longa até o momento da aposentadoria, não tenha pena, como lidar com ela e como lidar com isso.